തകുമി നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് സെൻസർ

എന്താണ് NOx സെൻസർ?

യൂറിയ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള SCR സംവിധാനങ്ങളുള്ള ഡീസൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന NOx റിഡക്ഷൻ ആഫ്റ്റർ ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് NOx സെൻസർ. SCR കാറ്റലിസ്റ്റിൻ്റെ അപ്‌സ്ട്രീമിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സെൻസർ, എഞ്ചിൻ-ഔട്ട് NOx ഗ്യാസ് കോൺസൺട്രേഷൻ നേരിട്ട് അളക്കുന്നു, ഇത് യൂറിയ കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ അളവ് നിർണ്ണയിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. കാറ്റലിസ്റ്റിൻ്റെ പ്രകടനം നിരീക്ഷിക്കാൻ SCR കാറ്റലിസ്റ്റിൻ്റെ താഴെയുള്ള NOx സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ NOx ഉദ്‌വമന നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ NOx അളക്കലിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡാണ്. ഒരു വൈഡ് റേഞ്ച് എയർ-ഇന്ധന സെൻസർ പോലെ O2 കോൺസൺട്രേഷൻ അളക്കാൻ NOx സെൻസറിന് കഴിയും.

NOx സെൻസർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിച്ചു?

ഡിഫ്യൂഷൻ ചേമ്പറിനുള്ളിലും പുറത്തുമുള്ള ഓക്സിജൻ സാന്ദ്രതയിലെ വ്യത്യാസം അളക്കുന്നതിലൂടെ NOx സെൻസർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലെ NOx സാന്ദ്രത നിർണ്ണയിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസിലെ NOx സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഡിഫ്യൂഷൻ ചേമ്പറിലെ ഓക്‌സിജൻ സാന്ദ്രത അതിനനുസരിച്ച് കുറയുകയും സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് മാറുകയും ചെയ്യും. ഈ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിലേക്ക് (ECU) കൈമാറും, കൂടാതെ NOx ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഫീഡ്‌ബാക്ക് സിഗ്നലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എഞ്ചിൻ്റെ ജ്വലന പ്രക്രിയയെ ECU ക്രമീകരിക്കും.

NOx സെൻസർ തരങ്ങൾ

നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് സെൻസറുകളുടെ രണ്ട് സാധാരണ തരം ഫ്ലാറ്റ് ഹെഡ് ഫൈവ്-പിൻ, സ്ക്വയർ ഹെഡ് ഫോർ-പിൻ എന്നിവയാണ്.

Jiefang, Shaanxi Automobile, Weichai, Xichai, മറ്റ് മോഡലുകൾ എന്നിവയിൽ ഫ്ലാറ്റ് ഹെഡ് അഞ്ച് പിൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അഞ്ച് പിന്നുകൾ യഥാക്രമം പവർ സപ്ലൈ, ഗ്രൗണ്ട് ലൈൻ, CAN ഹൈ ലൈൻ, CAN ലോ ലൈൻ, അഡ്രസ് സെലക്ഷൻ ലൈൻ എന്നിവയാണ്.

സ്ക്വയർ ഹെഡ് ഫോർ-പിൻ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡാണ് പുതിയ കമ്മിൻസ് വാഹനങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പവർ സപ്ലൈ, ഗ്രൗണ്ട് ലൈൻ, CAN ഹൈ ലൈൻ, CAN ലോ ലൈൻ എന്നിങ്ങനെ നാല് പിന്നുകളെ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ

> 1 വർഷത്തെ വാറന്റി കാലയളവ്

> ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ സേവനം ലഭ്യമാക്കി

>തത്സമയം, NOx, O2 സാന്ദ്രതയുടെ ഒരേസമയം അളക്കൽ

>പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതികരണം

>പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്ത വാട്ടർപ്രൂഫ് ഡിസൈനിന് ബാഹ്യ റഫറൻസ് എയർ ആവശ്യമില്ല

>ഉയർന്ന ജല പ്രതിരോധം

>ഉയർന്ന വിഷബാധ പ്രതിരോധം

>നേരത്തെയുള്ള സജീവമാക്കൽ

> പ്രൊഫഷണൽ ഫാക്ടറി പിന്തുണ.

ഒരു മോശം NOX സെൻസറിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ?

>Higher ഇന്ധന ഉപഭോഗം.

സെൻസർ ആണെങ്കിൽ'ഇസിയു ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല'എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും ഫീഡ്‌ബാക്ക് ലഭിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ അവിടെയുണ്ട്'കമ്പ്യൂട്ടറിന് ആവശ്യമായ ഇന്ധന മിശ്രിതമോ വായു-ഇന്ധന അനുപാതമോ അറിയാനോ പ്രവർത്തിക്കാനോ മാർഗമില്ല. ഇത് ECU-നെ ഒരു മോശം സാഹചര്യം അനുമാനിക്കാനും മോശമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരമാവധി പവർ ഉറപ്പാക്കാൻ സമ്പന്നമായ ഇന്ധന മിശ്രിതം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

> അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയം.

വീണ്ടും, ഇസിയുവിന് എന്താണെന്നറിയാൻ മാർഗമില്ല'എഞ്ചിനുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു മോശം സാഹചര്യം അനുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള ഇന്ധനത്തിന്റെ നിരന്തരമായ ഒഴുക്ക് നിലനിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പട്ടിണി കിടക്കുകയും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ കുതിച്ചുയരുകയും ചെയ്യും, ഇവ രണ്ടും ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന് നല്ലതല്ല.

>എഞ്ചിൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ

ഒരുപക്ഷേ ഇതുവരെയുള്ള ഏറ്റവും വ്യക്തമായ ഒന്ന്, പക്ഷേ തീർച്ചയായും മിക്ക ആളുകളും സാധാരണയായി അവഗണിക്കുന്ന ഒന്ന്. സെൻസർ തന്നെ ആണെങ്കിലും'എൻജിൻ ബേയ്ക്കുള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, NOx സെൻസറിന്റെ ഏതെങ്കിലും തകരാർ എഞ്ചിൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റിന് കാരണമാകും. അത്'NOx സെൻസർ തകരാറുകളും പ്രശ്നങ്ങളും കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് രീതിയല്ല, എന്നാൽ ഇത് നിങ്ങളുടെ കാർ എന്താണെന്നതിന്റെ വ്യക്തമായ ചിത്രം വരയ്ക്കുന്നു.'കൾ അനുഭവിക്കുന്നു. ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിന് ശേഷം പിശക് കോഡുകൾക്കായി സ്കാൻ ചെയ്യുന്നത് സാധാരണയായി നിങ്ങളാണോ എന്ന് വെളിപ്പെടുത്തും'തകർന്ന NOx സെൻസറുമായി ഉടനടി വീണ്ടും ഇടപെടുന്നു.

Nox സെൻസറുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക [ഇമെയിൽ പരിരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു].

ടാഗ്: നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് സെൻസർ, NOX സെൻസർ